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Unsere Produkte:

Service Seiten:

Aktion / Schnapper:

16VG60

16VG60 Motor:

Von Low Buget Motor mit Zwischenplattenlösung und gebrauchten Teilen bis zum Hi-End Rennmotor mit Hi-End Aftermarket Teilen sind unterschiedliche Versionen auf Kundenwunsch realisierbar. Wir können Motorumbauten in verschiedenen Leistungsstufen anbieten die sich durch sehr gute Performance und Haltbarkeit auszeichnen. Von der Motorinstandsetzung bis hin zu extremen Rennmotoren mit ggf. Turbo oder Kompressornachrüstung auf Sonderanfertigung für diverse Rennklassen können wir fast jeden Kundenwunsch erfüllen ( zb. 1760 ccm für Rennklassen bis 3000 ccm ). Unsere 16VG60 sind seit Jahren im In- und Ausland bekannt. Unsere Erfahrung im 16VG60 Bereich: fast 20 Jahre.

16VG60 Umbaukit:

Von uns zusammengestellte 16VG60 Umbaukits und Tuningteile sind im Internetshop ersichtlich. Tuningkits od. Umbaukits können von uns auch als Sonderwunsch extra auf die Bedürfnisse des Kunden abgestimmt und zusammengestellt werden.

16VG60 Tuningteile:

Unser Sortiment für diesen Motor umfasst die folgenden Produktbereiche: Lange oder Kurze Saugbrücke, Einspritzleisten, LIMA Halter, Riementrieb 16VG60 ( lange oder kruze Version), Zahnriemenantrieb für 16VG60, 90 Gradbogen für Drosselklappe, Bypassrohr, Krubelgehäuseentlüftung ( auch für 1H oder PG Umbauten ), 16VG60 Motorblock, 16VG60 Zylinderkopfbearbeitung, Einspritzdüsen, Softwareabstimmung fur G60 Digifant, Schmiedekolben ( Piston ), Pleuel ( Connecting Rods ), Nockenwellen ( Camshaft ), CNC Zylinderkopfbearbeitungen, Kurbelwellen, fertige Motoren, Hydrostößel, Ventilfedern, Pleuellager. Hochleitungs- H, X oder I-Schaftpleuel und Schmiedekolben in verschiedenen Ausführungen. ARP-Bolzen, Ladeluftkühler, Lambdatool, freiprogrammierbares Steuergerät ( ECU ), Auspuffanlagen, Metallkat 100 CPI oder 200 CPI, Getriebe, Renngetriebe, Differentialsperren 4-Motion Tuning und Umbauteile, Anzeigen & Instrumente, Benzindruckregler, Benzinpumpen, Bremsbeläge und Bremsleitungen, Catchtanks (Öl & Benzin), Chiptuning, Differentialsperren, Einspritzventile, Hochleistungslüfter, Siliconschläuche, Sportkupplungen, Wasser / Methanol Einspritzung, Wastegate usw.

16VG60 Motorblock / Unterbau:

Wir bieten verschiedene 16VG60 Motorblockvarianten ( Unterbau )für verschiedene Leistungsstufen an. Diese zeichnen sich durch die Verwendung qualitativ sehr guter Teile aus. H-Schaftpleuel, X-Schaftpleuel, I-Schaftpleuel in einigen Qualitätsstufen finden in unseren Motorblöcken Verwendung. Je nach Kundenwunsch werden bei uns verschiedene Schmiedekolben zb. Pankl, Wössner, JE, Mahle, Wiseco verwendet. Schmiedekolben sind auch als Sonderanfertigungen mit geänderter Verdichtung oder auch für die TDI oder 2.0 Liter Kurbelwelle erhältlich. Eine Motorblockbearbeitung durch auffräsen des Kurbeltriebgehäuses bei Einbau einer Kurbelwelle mit sehr großem Hub kann von uns realisiert werden. Als Sonderoption bieten wir auch Feinwuchten des kompletten Kurbeltriebs an.

16VG60 Zylinderkopf / Zylinderkopfbearbeitung:

Wir bieten verschiedene Zylinderkopfbearbeitungen speziell für diesen Motor an. Bearbeitung von Hand oder als Sonderoption per CNC Maschine. Diese Zylinderköpfe und Zylinderkopfbearbeitungen zeichnen sich durch jahrelange Erfahrung und Verwendung qualitativ sehr guter Teile aus. Back Cut, Nimonic oder Inconell Ventile ggf. mit größerem Ventildurchmesser sind auf Kundenwunsch erhältlich. Wir bieten drei verschiedene Versionen von Ventilfedern an ( Ventilfederkennung ). Der Umbau auf mechanischen Ventiltrieb oder spezielle leichtere drehzahlfestere Hydrostößel mit Titanfederteller sind bei gut gemachten Zylinderkopf immer zu empfehlen, diese Umrüstung kann über uns realisiert werden. Spezielle Nockenwellen ( auch Sonderschliffe ) in asymmetrischen oder symmetrischen Versionen auf diesen Motortyp wurden vielfach getestet. ( auch mechanischer Ventiltrieb ). Weitere Zylinderkopfarbeiten und Teile: Auffräsen der Kanäle von Hand oder CNC, Auslitern, Kürzen der Ventilführungen, Konische Ventilführungen, Ventilsitze nach außen legen, Rennsportventilsitze speziell für Turbobetrieb, Brennraumbearbeitungen, Federteller aus Titan oder ALU.

16VG60 Ladeluftkühler / Ladeluftkühlsysteme:

Speziell für den Umbau auf 16VG60 sind verschiedene Ladeluftkühler im Internetshop erhältlich von Low Buget bis Hi-End. Nach unserer jahrelangen Erfahrung haben wir einige komplette Ladeluftsysteme mit ALU oder Carbon Verbinder entwickelt und zusammengestellt die sich duch sehr gute Kühlleistungen hervorheben.

Da jeder Kunde individuell verschiedene Spezialwünsche, Voraussetzungen und Ziele hat, bedarf es einer fachkundigen und kompetenten Beratung. Unsere erstklassig geschulten Mitarbeiter führen Sie gewissenhaft durch unser breites Sortiment und stehen Ihnen bei allen Fragen (auch telefonisch) gerne zur Verfügung.

Gerne beantworten wir Ihre Fragen und helfen Ihnen bei Problemen weiter.