Pleuel, H-Schaft Pleuel, Conrods, H-Schaft, I-Schaft, X-Schaft, Trapez, Pleule, Pleuelstangen, 144mm, 159mm, 164mm, Krubelwelle, Pleule,Motorblockteile, Schmiedekolben, Pleuel, Piston, Conrods, H-Schaft, I-Schaft, X-Schaft, Trapez, Honen, Krubelwelle, Pleule, Ansaugung, Drosselklappen, Einszeldrosselklappen, Drosselklappensysteme, nockenwellen, Ventile, Ventilfedern, Kurbelwelle, Motortuning, Leistungsteigerung, Luftfilter, K und N, Green, Zylinderkopf, Nockenwellen, Schrick, dbilas, Sonderschliff, Racetec, Ventile, Ventilfedern, Springs, Valve, Hydrostössel, Federteller, Titan, Titanium, ALU, Forge, Fidanza, Garrett, KKK, Turbonetics, Comp Turbo, AP-Gewindefahrwerke, Turbo, Federn, Ventilfedern, Hydrostössel, Zylinderkopfbearbeitung, Titan, Federteller, Motorblock, Motor Instandsetzung, Rohre, Schellen, Kat, Sportkat, Rennkat, Metallkatalysator, 100CPI, 200CPI, Schmiedekolben, Kolben, Piston, Pistons, Mahle, Wössner, Pankl, Kolebenringe, Clips, Kolbenbolzen, Pleule, Stahlpleule, Stahlpleuel, X-Schaft, I-Schaft, H-Schaft, Conrod, Conrods, Connecting Rods, G-Laderwartung, G-Laderüberholung, Goetze, FAG, Sintimid, Klueber, Gates, Dichtringe, Dichtleisten, Hauptwelle, Nebenwelle, Nebenwellenlager, VSR, G-Ladertuning, G60 Tuning, G40 Tuning, Tuning, Leistungssteigerung, Kompressor Umbau, Turbo Umbau, Dragracing, Turbolader, Rennsporttechnik, Motorsport, Kompressor Tuning, G60 Tuning, G60 Umbau, 16VG60 Umbau, Auspuff, Abgasanlage, Fox, Supersprint, Bastuk, Powersprint, Kruemmer, Krümmer, V Band, V-Band, Lambsondengewinde, Lambdasonde, Universal Auspuff Topf, Nickelgußkrümmer, 4 in1, 5 in 1, 6 in 1, Edelstahl Sonderanfertigung, Kat, Sportkat, Rennkat, Metallkatalysator, 100CPI, 200CPI, Rohre, Schellen, Hosenrohr, Getriebe, Gear, Differentialsperre, Differentilasperren, Peloquin, Quaife, Differtialsperre, Torsen, Gleitstein, Gleitsteinsperre, Lamellensperre, Torsensperre, Fidanza, Alu Schwung, Stahl Schwung, Schwungrad, Schwungräder, Einspritzung, Renneinspritzung, Freiprogrammierbare Einspritzung, Adaptronic, AEM, Haltech, 8860, Emerald, Einspritzleiste, Einspritzleisten, Benzindruckregler, Einspritzdüse, Einspitzdüsen, Benzindruckuhr, Benzinschlauch, Turbolader, Turbo, Turbocharger, Garrett, KKK, 3K, Comp Turbo, Turbonetics, GTK, GT-K, GT 3076, GT 4285, GT28 RS, K04, K03, K24, K26/27, K26/27/29, Crane, Supersprint, Sachs, AP-Racing, OMP, JE-Pistons, Wiseco, Arias, Cp, Manley, Eagle, Scat, Pauter, Crower, Integrated, Spec, Clutchmasters, Aeromotive, Eurospec, Rev-tech, Scat, SPM, ATP, Precision, ARP Schrauben, Mahle, Wössner, Pankl, Arrows, Summit, Peloquin, Quaife, Wavetrac, Kaaz, Drexler, Kraftswerk, LSD, Driveshaftshop, Fox, Tezet, H und R, KW, Wiechers, Heigo, Mocal, KN, Racimex, Weber, Dbilas, Bosch, RC, Trijekt, Stahlpleuel, H-schaft, Pleuel, I-schaft, Schmiedekolben, VW-Racing, MH, Racemaster, Mickey Thompson, Hoosier, Turbo, Piston, Connectnig Rods, Conrods, Einspritzdüsen, ps-systems.at, ps-systems, pssystem, pssysteme, Turbo Tuning, Chip, Software, Update, Lambdatool, VAG-COM, Pauter, Scat, Wössner, AEM, Haltech, Wiseco, Arias, Forge, Spec, GT-Power, Goetze, Fag, Sintimid, Klüber, Gates, KKK, 3K, Garrett, Turbonetics, Rennsporttechnik, Motorsport, Schrick, Bastuck, Crane, Supersprint, Sachs, Ap, Racing, Omp, Je, Pistons, Wiseco, Arias, Cp, Manley, Eagle, Scat, Pauter, Crower, Integrated, Spec, Clutchmasters, Aeromotive, Eurospec, Rev-tech, ATP, Precision, ARP, Mahle, Wössner, Pankl, Arrows, Summit, Simmit, Drexler, Kraftswerk, Lsd, Driveshaftshop, Fox, Powersprint, Tezet, HR, KW, Wiechers, Heigo, Mocal, KN, Racimex, Weber, Dbilas, Bosch, Einspritzventile, Einspritzventile, RC, Boxer Motor, Trijekt, Adaptronik, VW-Motorsport, MH, Racemaster, Mickey, Thompson, Hoosier, A3, 16VG60, 16V Turbo, VR6 Turbo, VR6 Kompressor, S3, A4 , A6 ,RS4, S4, RS3, A1, TTRS, TTS, TT, A6, Leon, Oktavia, Superb, GTI, TSI, TFSI, 18T, VR6, 16V, R32, Bus, Turbo, R36, G60, G40, 16V Turbo, 16VG60, G60-Turbo, G40-Turbo, Golf, 1, G60, 16V-G60, G60-16V, Turbo, VR6, V6, R32, 18T, 1.8 Turbo, TFSI, Tuning, 2.0 Turbo, GTI, Polo, Derby, Jetta, Vento, Passat, Santana, Corrado, Scirocco, Skoda,16VT, VR6T, 1.8T, R32T, G60, G40, VR6, TFSI, TSI, S3, RS2, S4, S6, W8, GTI, 16VG60, Polo, Golf, 8V, Umbau, Golf 1, Golf 2, Golf 3, Golf 4, Golf 5, Golf 6, VR6, 4-Motion, W8 Bi-Turbo, W8, S8 Kompressor, R8 Kompressor, RS4

Unsere Produkte:

Service Seiten:

Aktion / Schnapper:

Pleuel / Stahlpleuel

Stahlpleuel Varianten:

Von Low Buget H-Schaft Stahlpleuel bis zum Hi-End Rennsportpleuel bieten wir im Internetshop viele interessante Produkte an. Diese Pleuelastangen sind in H-Schaftprofil, X-Schaftprofil und I-Schafporofil Versionen lieferbar. Wir können Pleuel in verschiedenen Qualtiätssstufen anbieten diese zeichnen sich durch sehr gute Performance und Haltbarkeit aus. Unsere Marken: Scat, Eagle, Pauter, Arias, Crower, Manley, SPM und Eigenmarke ps-systems.at.

Stahlpleuel / Schmiedekolben Set:

Von uns zusammengestellte Schmiedekolben und Stahlpleuel Kombinationen diverser Motorblockteile sind im Internetshop ersichtlich. Variationen der Motorblockteile können von uns auch als Sonderwunsch extra auf die Bedürfnisse des Kunden abgestimmt und zusammengestellt werden. Wir bieten für verschiedene Motorblöcke einige Stahlpleuel und Schmiedkolbenkombis für verschiedene Umbauten an ( zb. 2.0 1.8T mit TFSI Kurbelwelle oder 1.8 G60 mit 144 mm Stahlpleuel und kürzeren Schmiedekolben ). Diese zeichnen sich durch die Verwendung qualitativ sehr guter Teile aus. H-Schaftpleuel, X-Schaftpleuel, I-Schaftpleuel in einigen Qualitätsstufen finden auch in unseren Motorblöcken Verwendung. Je nach Kundenwunsch werden bei uns verschiedene Schmiedekolben zb. Pankl, Wössner, JE, Mahle, Wiseco verwendet. Schmiedekolben sind auch als Sonderanfertigungen mit geänderter Verdichtung oder auch für die R32, R36 Kurbelwelle erhältlich. Eine Motorblockbearbeitung durch auffräsen des Kurbeltriebgehäuses bei Einbau einer Kurbelwelle mit sehr großem Hub kann von uns realisiert werden. Als Sonderoption bieten wir auch Feinwuchten des kompletten Kurbeltriebs an.

Stahlpleuel:

Für einen guten Unterbau sind Stahlpleuel ( Titanpleuel ) unverzichtbar. Viele unterschätzen den Wert eines guten Unterbaus / Motorblocks. Diese Pleuel / Stahlpleuel zeigen je nach Qualitätsstufe eine gute Performance und sind von uns erprobt und ausgetestet. Pleuelversionen können wir als H-Schaftpleuel, X-Schaftpleuel, I-Schaftpleuel in einigen Qualitätsstufen anbieten. Diese finden in unseren Motorblöcken je nach Qualitätsstufe Verwendung. Pleuelhersteller: Scat, Eagle, PS-Systems, Pauter, Arias, Crower, Manley. Ihre benötigten Stahlpleuel / Pleuel sind nicht im Programm? - > einfach eine Anfrage starten, wir beraten gerne. Alle Stahlpleuel die wir anbieten und deren spezielle Varianten sind für uns von Markenherstellern produziert und vielfach getestet. Wir können Stahlpleuel die den gewünschten Leistungsstufen entsprechen anbieten. Maximale Steifigkeit ( rotierende Pleuel-Seite ). Geringstes Gewicht ( ozilierende Pleuel-Seite ). Hergestellt aus hochfestem, vorvergütetem und spannungsfrei geglühtem Vergütungsstählen. Alle von uns verkauften Stahlpleuel / Pleuel können mechanisch nachbearbeitet werden. ( rotierende Pleuel-Seite, ozilierende Pleuel-Seite ) Diese Stahlpleuel zeichnen sich durch sehr gute Performance und Haltbarkeit aus. ( bis 250 PS / Zylinder )

H-Schaftpleuel

Die H-Schaftpleuel die wir anbieten und deren spezielle Varianten sind für uns von Markenherstellern produziert und vielfach getestet. Wir können H-Schaftpleuel die den gewünschten Qualitäts- und Leistungsstufen entsprechend anbieten. Diese Pleuel im H-Schaftprofil zeichnen sich durch sehr gute Performance und Haltbarkeit aus. Auf Kundenwunsch bieten wir eine Nachbearbeitung der Pleuel an. Diese H-Schaftpleuel zeigen je nach Qualitätsstufe eine gute Performance und sind von uns erprobt und ausgetestet. Für einen guten Unterbau sind verstärkte Pleuel unverzichtbar. Die Preise und Versionen sind im Shop ersichtlich. Ihr benötigtes Pleuel ist nicht im Programm? - > einfach eine Anfrage starten, wir beraten gerne.

X-Schaftpleuel:

Die X-Schaftpleuel ( Pauter ) die wir anbieten sind von uns vielfach bei unseren privaten Motoren getestet. Wir können X-Schaftpleuel die den gewünschten Qualitäts- und Leistungsstufen entsprechend anbieten. Diese Pleuel im X-Schaftprofil zeichnen sich durch sehr gute Performance und Haltbarkeit aus. Auf Kundenwunsch bieten wir eine Nachbearbeitung der Pleuel an. Diese X-Schaftpleuel zeigen eine gute Performance und sind von uns erprobt und ausgetestet. Für einen guten Unterbau sind verstärkte Pleuel unverzichtbar. Die Preise und Versionen sind im Shop ersichtlich. Ihr benötigtes Pleuel ist nicht im Programm? - > einfach eine Anfrage starten, wir beraten gerne.

Motorblockteile und Bearbeitungen:

Speziell für das Nacharbeiten / Feintuning / Auswuchten von Kurbelwellen, Stahlpleuel und Schmiedekolben bieten wir im Internbetshop einige Varianten an. Vom erleichtern der Kolbenbolzen über speziell abgeänderte Rennkolben bis zum wuchten des gesammten Kurbeltriebs ist fast alles erhältlich.

Da jeder Kunde individuell verschiedene Spezialwünsche, Voraussetzungen und Ziele hat, bedarf es einer fachkundigen und kompetenten Beratung. Unsere erstklassig geschulten Mitarbeiter führen Sie gewissenhaft durch unser breites Sortiment und stehen Ihnen bei allen Fragen (auch telefonisch) gerne zur Verfügung. Nehmen Sie sich etwas Zeit und klicken Sie sich durch unsere Webseiten. Viel Spaß dabei.

Gerne beantworten wir Ihre Fragen und helfen Ihnen bei Problemen weiter.